专家建议将储能产业纳入国家新能源发展规划

作者:亚搏体育app官网入口发布时间:2022-06-29 21:51

本文摘要:5月27日讯 昨天,在北京举办的首届国际储能技术、产业化应用于与投资大会上,多位参会专家建议将储能产业划入国家新能源发展规划。但国家能源局方面并未早已作出具体表态。 国务院发展研究中心研究员张永伟对记者回应,储能某种程度是技术手段,而且应当下降到产业层面,甚至是国家战略层面。 他认为,储能产业目前正处于产业化发展的关键阶段,没国家专门的政策反对将无法发展。国家应当具体发展储能产业的战略意义,实行不利于储能发展的政策。

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5月27日讯 昨天,在北京举办的首届国际储能技术、产业化应用于与投资大会上,多位参会专家建议将储能产业划入国家新能源发展规划。但国家能源局方面并未早已作出具体表态。  国务院发展研究中心研究员张永伟对记者回应,储能某种程度是技术手段,而且应当下降到产业层面,甚至是国家战略层面。

他认为,储能产业目前正处于产业化发展的关键阶段,没国家专门的政策反对将无法发展。国家应当具体发展储能产业的战略意义,实行不利于储能发展的政策。  他建议,目前我国在税收和财政方面对新能源制订了很多政策,储能应当享用同等待遇。  储能技术,主要是指电能的储存。

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据中国工程院院士杨裕生讲解,规模储能技术可普遍用作电动车、电动船、后备电源、分布式电源、电网的削峰填谷等方面。  杨裕生在拒绝接受记者专访时回应,建议我国优先发展显电动车,显电动车不用油。

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1000万辆轿车用电,每天替换10万吨汽油。如果还包括公交车、出租车、电动自行车、电动摩托车,一年可节油上亿吨。  但杨裕生也警告,规模储能技术及其产业不是一个立刻就能赚的行业,必须政府的优惠政策。建议政府将规模储能技术及其产业化应用于,列入十二五规划的根本性专项,重点扶持。

  中国电力科学研究院电工研究所所长来小康昨天建议,要充分发挥储能在节能减排方面的起到,对新能源的希望政策不应伸延到储能环节。  张永伟则指出,目前国内储能企业面对的仅次于问题不是资金和技术问题,而是缺乏市场的问题。很多企业在国外很有市场,但国内却没实践中机会。

他敦促,在国家的样板项目中要反对自主创新的储能技术。在电动汽车的样板推展中,政府希望试点城市应用于电动汽车并推展其发展,但地方政府发售的汽车及其使用的电池、控制系统很多不是国产,而是国外技术,是个'空壳子的本土品牌电动汽车。

如果不引发高度重视,样板推展的结果很有可能是国家投放大量财政资金,却为国外技术买单,国内企业则被边缘化。这将是很失望的问题,必须做到提早的政策研究。  来小康也回应,储能技术的发展大约以10年为周期,周期长就拒绝落后于市场需求积极开展研究,并增大科研投放。


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