“油改气”、“油改电”，到底什么才是新能源车？ 如今除了传统燃油车外，新能源汽车渐渐介入到了人们的糊口中，2008年是起点，2009年开始国度赐与小我私家和造车企业一部门财务补助，鞭策了新能源汽车行业的快速成长，小鹏、蔚来、威马之类的造车新势力像雨后的春笋一样破土而出。再加上不限购、不限行等大福利，消费者买车的热情也很高。本年8月份的新能源汽车销量排名新鲜出炉，特斯拉Model 3卖出11811台，还是第一，五菱宏光MINI成为了第二。
在榜单的前十名中，大部门都是国产车，这一点值得兴奋。不外能到达此刻这个程度，自主品牌也吃了不少苦头。
将新能源汽车根据尺度细分，可以分为许多个种类，主要包括四大类：混淆动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车。这种类型的汽车使用了很是规的燃料，长处是节能减排。消费者最先打仗到的就是“油改气”汽车，在十多年前出格风行，方式很简朴，就是将汽车的发念头拆掉，在后备箱中放一个储气罐，个头巨细跟我们看到的煤气罐一样，一罐天然气或许能跑140-180公里，天然气是3.5元/立方，加满一罐不到50块。
展开全文 长处就是比烧纯汽油省钱，大部门选择“油改气”的都是出租车司机，一天要跑几百或者上千公里，光燃油费就是二三百。换成烧天然气的话，就能省快要100元，看起来是切合新能源汽车的条件。缺点是把车改装后会容易呈现妨碍，以及天然气有潜在的爆炸威胁。
然后就是“油改电”的汽车，在能源和环保的双重压力下，世界各都城在研究新能源汽车，甚至已经拟定好了禁售燃油车的打算表。海内也开始加紧汽车电动化的打算，因为有高额补助的诱惑，短时间内呈现了许多新能源车，最常见的就是将发念头换成了电池组，也就是“油改电”。前几年人们使用的纯电动汽车，根基都是这样造出来的，续航350-500公里，电池的衰减速度很快，五六年就要从头换电池。开空和谐大灯都是很费电的项目，冬天时续航也会大打折扣，朗逸EV、菲斯塔EV根基都是这个套路。
以上这两种类型的车是新能源汽车吗？从严格意义上来讲并不能算是，它们只是去往成熟新能源汽车路上去的过渡产物，很快就会被市场裁减。通过8月销量排行榜也能看得出来，造车新势力是直接开辟新平台，主要出产新能源车的，所以在技能方面有优势，会逐渐替代老的车型，销量也会越来越高。
那么到底什么才是新能源汽车呢？固然是基于全新平台研发出来的车，从外观、内饰到动力系统都是面目一新的。让用户在驾驶和操控体验方面有变化，而不是和开燃油车一样的感受。再就是续航晋升、尾气污染更小。
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